İETT Nostaljik Tramvay
Tramvayların Kaldırılması

1960’tan sonra tramvayları kaldırma düşüncesi ağırlık kazanmaya başladı ve güzergâhları azaltıldı. Topkapı ve Yedikule tarafından gelenler Beyazıt’a kadar, Şişli, Kurtuluş ve Maçka’dan gelenler de Taksim’e kadar. Bebek, Ortaköy tarafından gelenler Dolmabahçe’ye kadar.

Bazı hatlar da yavaş yavaş kaldırıldı. Tıpkı hasta organları kesilen insanlar gibi yolları yavaş yavaş kesildi, adeta hayat damarları koparıldı. 12 Ağustos 1961’de son tramvay kurbanlık koçlar gibi çiçeklerle, bayraklarla süslendi. Ama o, sanki gelin olur gibiydi; oysa onların İstanbul tarafındaki sonlarıydı bu ve İkinci Dünya Savaşı’ndan kalma, bir süre Kabataş- Üsküdar ve Kadıköy- Sirkeci arasında araba vapuru olarak çalıştırılmış olan leyter tipi İngiliz çıkartma gemilerine bir vinçle yüklenen tramvaylar yine aynı vinçle enselerinden tutulmuş birer kedi yavrusu gibi Kadıköy’de, eski itfaiye binasının önündeki rıhtıma bırakıldılar.

Kadıköy’de Halk Tramvayları Şirketi’nden kalan tramvaylar seferden alınıp yalnız İstanbul’dan gelenler çalışmaya başladı. Buradaki ömürleri de beş yıl sürdü. 11 Kasım 1966 günü yine son tramvay, kurbanlık koçlar gibi süslendi, son seferini yaparak, üzülerek bakan insanların arasından Hasanpaşa’daki yığıldıkları yere gitti. Orada yağmurun, güneşin altında kendi hallerine terk edildiler. Ta ki müzeye konmak üzere birkaçı alınıncaya kadar.

 

 

İETT Nostaljik Tramvay